Een van de allereerste vragen die binnen kwam ging over de uitlaat. En dan met name, welke uitlaat het is en waar je die kan kopen. Dat en meer ga ik in deze review voor je op een rij zetten. Want als ik eerlijk ben, de looks zijn niet alleen *chefs kiss* maar het geluid… HO-LY-SHIT het geluid… Als je nou heel benieuwd bent, op mijn Insta én TikTok staan meerdere fragmenten waar je dit heerlijke diepe geluid kan horen. Ik denk dat deze officieel meer herrie maakt als mijn oude Multistrada!
Deze blog bevat affiliate links. Ik ontvang een kleine commissie wanneer je een aankoop doet nadat je op een van deze links hebt geklikt. Dit is niet bij alle blogs het geval en mijn inhoud en mijn beoordelingen zijn 100% eerlijk.
Classic GP uitlaat demper met decibel killer
De handgemaakte Classic GP Demper is gemaakt van rvs met een opening van 51mm en een totale lengte van 400mm. Een losse DB killer aanschaffen hoeft niet, want deze zit er al direct bij. Super handig, of niet. De demper is zowel aan de linkerzijde als aan de rechterzijde van de motor te bevestigen. Waardoor hij voor vrijwel alle motoren geschikt is in combinatie met de juiste collector.
Voor een BMW K100 café racer (of scrambler, want daar kan deze uitlaat ook prima bij!) is dat de BMW K100 Collector 30 graden. Wil je toch liever je uitlaat aan de andere kant hebben om die perfecte open look van de enkele achter brug naar voren te laten komen? Dan heb je de BMW K100 Collector S-Bocht Linkpipe RVS nodig.
Pro tip: Het kan zijn dat de collector niet 100% aansluit op je bochten waardoor boel valse lucht trekt bij de collector. Daar kwamen we gister pas achter toen ik hem voor het eerst sinds onze winterstop weer uit de stalling haalde en startte. Met de nieuwe accu was het starten en lopen gelukkig! Maar je zag duidelijk dat de koude damp naar voren geblazen werd uit de collector. Wellicht dat de bevestigingsbeugel nog net even iets korter gemaakt moet worden. De linkpipe voor de K100 en de demper sluiten wel echt perfect op elkaar aan!
De hoofdeigenschappen van de Classic GP demper
De eigenschappen van de Classic GP uitlaat demper voor je op een rij:
- RVS
- Handgemaakt
- Decibelkiller (DB killer) meegeleverd
- 400mm lengte
- Aansluit diameter 51mm
- Kan aan twee kanten geplaatst worden
- Hij ziet er gewoon nice uit
Voordelen van de Classic GP uitlaat voor mijn café racer
Naast het feit dat ik dit gewoon een hele vette uitlaat vond… Is het echt wel een fijn ding. Het geluid heeft weinig demping en dat is zowel een voor- als een nadeel. Maar ook van dichtbij vind ik het een hele nette uitlaat. De lasnaden zien er rondom keurig uit.
Nadelen van de Classic GP demper voor mijn café racer
Elk voordeel heeft natuurlijk zijn nadeel en dit zou geen eerlijke review zijn als ik geen nadelen zou benoemen. Want de Classic GP uitlaat demper heeft er zeker wel een, in ieder geval op mijn café racer. Hij maakt namelijk echt een klereherrie. Vind ik top! Don’t get me wrong ik ben een soort kind in een snoepwinkel wat rondjes wil gaan huppelen als ik mijn eigen motor hoor… Maar ik moet ook geen gas terug nemen als ome agent net langs rijdt. Want het klinkt echt alsof ik die gast van New Kids achterop heb… BAM! JONGE… Af en toe als ik gas terug neem omdat ik iets socialer langs een oudere wil rijden ben ik bang dat ik ze een hartverzakking bezorgd heb door de schietpartij ambiance die ik creëer… Ik verontschuldig me nu vast tegen elke ruiter die ik ooit tegen kom, ik doe m’n best, maar soms lukt het gewoon niet.
Daarmee wil ik gelijk even terughaken op die mooie meegeleverde decibelkiller. Ik denk niet dat deze überhaupt een verschil maakt. Leuk voor de sier om te hebben maar vergeet het dat je met een K100 en deze uitlaat en DB killer Duitsland in kan. Dan kom je van een koude kermis thuis.
Een laatste dingetje is dat je ook een extra beugeltje moet maken om de ruimte van het bevestigingspunt van de originele uitlaat en deze GP demper te overbruggen. Maar dat is een klein klusje.
De prijs van de café racer uitlaat
Qua prijs vind ik deze demper oprecht nog heel erg meevallen. De demper zelf kost €117,95 en de benodigde collector voor een BMW K100 kost €139,95. In totaal ben je voor het setje 257,90 kwijt, maar dan heb je wel gelijk gratis verzending.
0Ben je nu heel benieuwd hoe de uitlaat klinkt? Check het dan op de video hieronder! En als je dan denkt: yo, daar is een MT knuppel… Ja dat klopt, ik rij voor die MT met een flinke bak herrie.
Dutch 
English